Прошлым летом путешествовали в сторону Европы через Германию. Европейские дороги, безусловно, замечательные. Но надо учесть, что конец весны – лето – пора ремонтов этих самых дорог. Поэтому, часть маршрута прошла по суженным полосам и с небольшой скоростью, что, конечно, выматывало. Кроме того, путь по Польше пролегал через населенные пункты, что тоже скорости не добавляло, так как европейские штрафы высоки да и хотелось бы, чтобы эта поездка не стала последней, ведь за нарушения путь в шенген может быть заказан. Ехали через Минск, границу проходили в Белостоке, и ее переход занял бы совсем немного времени, если бы мы прислушались к советам белорусских пограничников и оставили запрещенные к ввозу товары до контроля (в нашем случае – два блока сигарет, разрешено только по 2 пачки на нос), но в русских всегда живет надежда на «авось», благодаря последнему мы провели на границе лишних часа полтора и заимели в паспортах пару дополнительных отметок от братьев-белорусов. Никаких очередей на границе мы не встретили ни на въезде, ни на обратном пути. Пограничники – народ доброжелательный, отзывчивый, хорошее впечатление осталось от поляков в целом. Путь от Москвы до Берлина занял 2 дня.На территории Германии скорость перемещения заметно увеличивается, немецкие автобаны превосходные, и, что немаловажно, бесплатные. В-общем, путешествие на авто – очень увлекательное и в, принципе, беспроблемное, если все в порядке с документами и с самим авто. На дороге большое количество заправок, в том числе газовых, площадок для отдыха, оборудованных туалетами, автоматами с напитками и едой, да и кафе с мотелями тоже отличные и не редкость.
на автобусе с Москвы около 2х суток… опять же до какого города… если до Берлина вы выезжаете в 7 вечера из Москвы а в 4 утра следующего дня уже в Берлине
Для автопутешествий по Европе есть достаточно стандартный набор требований, мона погуглить но примерно опишу из собственного опыта: 1.Техническое состояние авто, если сломается на автобане в Гермашке – денег придется выложить немало. 2. Для всех авто с номерами стран НЕевросоюза или новых его членов – особый осмотр на предмет сигарет и спиртного практисски гарантирован. Очень не любят. 3. За автобаны платить надо обязательно. На халяву проскочить вряд ли удасться. 4. Фоторадары…. ну так. Фигня по большому счету, мало того, что 80% муляжей, так и те которые срабатывают все равно на иностранные номера ВРЯД ЛИ штраф вас найдет. Но может. А тогда беда:) Меня в прошлом году из 9 сработавших еще ни один не нашел пока:) 5. А вот ежли полиция на скорость возьмет…. ну тут хуже. В Польше может еще денег и возьмут. А вот в других странах ИМХО лучше не предлагать.
2 Олег Юкна… Интересно, были прошлой и этой весной в Германии, по автобанам проехали в том году где-то 1500, в этом – больше 2000 км. От границы с Голландией, до Баварии и обратно, ну и еще, от Дюссельдорфа до Мюнстера и обратно. НИГДЕ НИ РАЗУ не платили за автобаны
Прошлым летом путешествовали в сторону Европы через Германию. Европейские дороги, безусловно, замечательные. Но надо учесть, что конец весны – лето – пора ремонтов этих самых дорог. Поэтому, часть маршрута прошла по суженным полосам и с небольшой скоростью, что, конечно, выматывало. Кроме того, путь по Польше пролегал через населенные пункты, что тоже скорости не добавляло, так как европейские штрафы высоки да и хотелось бы, чтобы эта поездка не стала последней, ведь за нарушения путь в шенген может быть заказан. Ехали через Минск, границу проходили в Белостоке, и ее переход занял бы совсем немного времени, если бы мы прислушались к советам белорусских пограничников и оставили запрещенные к ввозу товары до контроля (в нашем случае – два блока сигарет, разрешено только по 2 пачки на нос), но в русских всегда живет надежда на «авось», благодаря последнему мы провели на границе лишних часа полтора и заимели в паспортах пару дополнительных отметок от братьев-белорусов. Никаких очередей на границе мы не встретили ни на въезде, ни на обратном пути. Пограничники – народ доброжелательный, отзывчивый, хорошее впечатление осталось от поляков в целом. Путь от Москвы до Берлина занял 2 дня.На территории Германии скорость перемещения заметно увеличивается, немецкие автобаны превосходные, и, что немаловажно, бесплатные. В-общем, путешествие на авто – очень увлекательное и в, принципе, беспроблемное, если все в порядке с документами и с самим авто. На дороге большое количество заправок, в том числе газовых, площадок для отдыха, оборудованных туалетами, автоматами с напитками и едой, да и кафе с мотелями тоже отличные и не редкость.
Скажите пожалуйста, сколько стот добраться на автобусе до германии от москвы?
Проблема одна – бензин по 1.1 евро за литр 🙂
И машина бодрая нужна, что бы 150-180 без напряга ехала.
Бензин не проблема, в Финляндии 1,4 евро – ничего, а скорость: 150 по нашим дорогам летал, хочу полетать там по нормальным дорогам…
А так никто и не скажет сколько стоит добираться на автобусе, да?…)
на автобусе не знаю… 🙁
а что по поводу где ночевать?
и какие требования по машине?
в гостинице – уже забронированы
а к машине не знаю… наш автопром везде ездит…
на автобусе с Москвы около 2х суток… опять же до какого города… если до Берлина вы выезжаете в 7 вечера из Москвы а в 4 утра следующего дня уже в Берлине
Для автопутешествий по Европе есть достаточно стандартный набор требований, мона погуглить но примерно опишу из собственного опыта:
1.Техническое состояние авто, если сломается на автобане в Гермашке – денег придется выложить немало.
2. Для всех авто с номерами стран НЕевросоюза или новых его членов – особый осмотр на предмет сигарет и спиртного практисски гарантирован. Очень не любят.
3. За автобаны платить надо обязательно. На халяву проскочить вряд ли удасться.
4. Фоторадары…. ну так. Фигня по большому счету, мало того, что 80% муляжей, так и те которые срабатывают все равно на иностранные номера ВРЯД ЛИ штраф вас найдет. Но может. А тогда беда:) Меня в прошлом году из 9 сработавших еще ни один не нашел пока:)
5. А вот ежли полиция на скорость возьмет…. ну тут хуже. В Польше может еще денег и возьмут. А вот в других странах ИМХО лучше не предлагать.
от Москвы до Франкфурта ехали на автобусе 46 часов. тысяч 7,5 обошлось в 2009 туда обратно..дешевле наверное на самолёте
а может кто поделиться подробнейшей информацией про путешествие на авто по Европе? хочется узнать про требования, цены, экономичные маршруты и т.д.
“Тимур Нуртдинов”
После 20 июня выложу отчет о своей поездке: Выборг-Хельсинки-Росток-Шверин-Штендаль-Берлин-Брест-Псков-Выборг на своей девятке.
наверное будет интересно)как я понимаю у вас уже все спланировано? получается из Хельсинки до Ростока на пароме? и по чем ныне он?
2 Олег Юкна… Интересно, были прошлой и этой весной в Германии, по автобанам проехали в том году где-то 1500, в этом – больше 2000 км. От границы с Голландией, до Баварии и обратно, ну и еще, от Дюссельдорфа до Мюнстера и обратно. НИГДЕ НИ РАЗУ не платили за автобаны
Александр, бензин сейчас стоит уже 1,6 за литр……..