сейчас опасно. проехала от Мурманска до Краснодарского края. 5 лет назад. впечатлений уйма, больше, конечно, позитивных. за эти пол года слышала/читала три случая пропажи/убийства девушек на трассах. думаю, что даже наличие оружия и парня не спасёт от желающих вас 20 таджиков-водил на ночной стоянке.
мне кажется, просто нужно быть осторожным. Ехать ессесно не одному, а с парнем, ночи пережидать в палатке (или на вписке), и смотреть на человека, который вас собирается подобрать. Думаю, все будет норм…
На электричках весело, конечно. Заодно и постритовать можно =) Да только не везде проедешь на одних только электричках… От Хабаровска до Владивостока не получится. По середине придётся другой способ искать… Думаю, такие отрезки Ж/Д пути ещё где-нибудь встречаются. Просто в моей практике не было. Я стопом ездила только с моим любимым. Одна побоюсь, наверное, хотя встречала таких бесстрашных девушек.
ездила стопом с парнем – все отлично, хотя берут куда медленее, чем когда одна стоишь. одна ехала 1 раз, водителями оказались гопники, коотре пол дороги мне гворили что они меня изнасилуют. Славу богу делать они этого не стали, но кто знает кка бы они себя повели
Поищите в интернете книжку Практика вольных путешествий. Там все про автосоп коротко и ясно описано. А я так думаю, волков бояться – в лес не ходить. Если боитесь – лучше не ехать; а если ехать – то забыть все страшные истории, но не забывать сохранять голову на плечах. Сама ездила и одна и с парнем и с девушкой, главное – позитивный настрой =)
К предедущему хочу добавить, никогда не выходите на трассу в нетрезвом состоянии, всегда имейте телефон, и не забывайте про деньги(лучше пусть они будут и не пригодятся, чем их не окажеться в минуту нужды), ну и помните, что есть трассы и города которые просто лучше избегать к примеру Омск-Тюмень (знаю людей у которых на этой трассе вообще не одна машина не остановилась), а вообще пообщайтесь в живую а не через нэт с мудрецами автостопщиками! Удачи вам и Бог в помощь))
В 2008 с девушкой “Россию” 2 раза. Для смелых) Есть 2 большие проблемы (были на лето 2008). 1 – это отсутствие нормальной дороги от Читы до Хабаровска (около 2000 км гравия и т.п.). 2 – в хлам убитая дорога под Красноярском, в районе напичканном зонами и т.п. Что на перегоне Чита-Хабаровск, что в Бурятии на тот период времени могли обстрелять машину. По ходу пока ехали – наслушались. В Бурятии за день до нашего проезда обстреляли одну. Водитель реально ехал на стреме, НО мы не прямиком по трассе а по самой республике. Он по делам ехал, а мы смотрели на местную жизнь. За Читой км 100 и дальше – дежавю 90-х. В первом же поселке местные умудрились из машины выкрасть ценные вещи (Офигеть какие ловкачи). В итоге все нашли, но ночевали на территории местного ОМ. Дальше те же траблы с местым населением+ отсутствие мест, где останавливаться, потому лучше проезжать насквозь – тяжело но можно. Перегонщики едущие обратно так и делают, причем едут групами. Под Красноярском и так понятно – периодически там убегают, так вот на этих “побегунчиков” можно нарваться. Причем местные оч советовали участок Уяр-Черемхово проезжать так, чтобы сразу насквозь, т.е. искать транспорт идущий транзитом. Не получилось)
Сложно проехать в паре Башкирию и Татарстан. 2-х чет фигово берут. Нуно делится, а сами понимаете что эт не гуд.
Отдельная тема проехать до Кызыла (Тыва/Тува 🙂 От Абакана до Кызыла первые 3 водителя – при исполнении товарищи. 2 опера и 1- милиционер. Все 3-е списали данные паспорта и щелкнули на фото. По ходу приводя прикольную статистику по пропавшим без вести и т.п. Все 3-е рекомендовали мне туда не соваться (девушка в Абакане осталась). В общем все оки, хотя местные в самом Кызыле оч косо смотрели. ЗАТО перевал по пусти с Красноярского края в Тыву с панорамой на Ергаки эт УАУ!
В общем ездить можно и нужно. Главное не ночевать у дороги. Уходить или в зону где не видны (если межгород) или вписываться в городах на ночевки. Выбирать машину, где только водитель. Смотреть чтобы он был в адеквате (попадали в дтп с выпившим водителем). Если делитесь – передать друг другу номера машин на которых едете. Не светить техникой и другими ценностями. Не возить с собой наличку. Иметь нормально собранную аптечку. И будет все оки)
Только с парнем. Желательно со своим)))
Россия большая
сейчас опасно.
проехала от Мурманска до Краснодарского края. 5 лет назад. впечатлений уйма, больше, конечно, позитивных.
за эти пол года слышала/читала три случая пропажи/убийства девушек на трассах.
думаю, что даже наличие оружия и парня не спасёт от желающих вас 20 таджиков-водил на ночной стоянке.
это точно!! лучше не рисковать…..
на электричках попробуйте)))))) тож наверно весело получится///
мне кажется, просто нужно быть осторожным. Ехать ессесно не одному, а с парнем, ночи пережидать в палатке (или на вписке), и смотреть на человека, который вас собирается подобрать. Думаю, все будет норм…
На электричках весело, конечно. Заодно и постритовать можно =) Да только не везде проедешь на одних только электричках… От Хабаровска до Владивостока не получится. По середине придётся другой способ искать…
Думаю, такие отрезки Ж/Д пути ещё где-нибудь встречаются. Просто в моей практике не было.
Я стопом ездила только с моим любимым. Одна побоюсь, наверное, хотя встречала таких бесстрашных девушек.
ездила стопом с парнем – все отлично, хотя берут куда медленее, чем когда одна стоишь. одна ехала 1 раз, водителями оказались гопники, коотре пол дороги мне гворили что они меня изнасилуют. Славу богу делать они этого не стали, но кто знает кка бы они себя повели
Поищите в интернете книжку Практика вольных путешествий. Там все про автосоп коротко и ясно описано. А я так думаю, волков бояться – в лес не ходить. Если боитесь – лучше не ехать; а если ехать – то забыть все страшные истории, но не забывать сохранять голову на плечах. Сама ездила и одна и с парнем и с девушкой, главное – позитивный настрой =)
К предедущему хочу добавить, никогда не выходите на трассу в нетрезвом состоянии, всегда имейте телефон, и не забывайте про деньги(лучше пусть они будут и не пригодятся, чем их не окажеться в минуту нужды), ну и помните, что есть трассы и города которые просто лучше избегать к примеру Омск-Тюмень (знаю людей у которых на этой трассе вообще не одна машина не остановилась), а вообще пообщайтесь в живую а не через нэт с мудрецами автостопщиками! Удачи вам и Бог в помощь))
я ездила с подругой. на недальние расстояния. только положительные впечатления)
С Мурманска до Питера хочу рискнуть как нибудь=)
для начала)
В 2008 с девушкой “Россию” 2 раза.
Для смелых) Есть 2 большие проблемы (были на лето 2008).
1 – это отсутствие нормальной дороги от Читы до Хабаровска (около 2000 км гравия и т.п.).
2 – в хлам убитая дорога под Красноярском, в районе напичканном зонами и т.п.
Что на перегоне Чита-Хабаровск, что в Бурятии на тот период времени могли обстрелять машину. По ходу пока ехали – наслушались. В Бурятии за день до нашего проезда обстреляли одну. Водитель реально ехал на стреме, НО мы не прямиком по трассе а по самой республике. Он по делам ехал, а мы смотрели на местную жизнь. За Читой км 100 и дальше – дежавю 90-х. В первом же поселке местные умудрились из машины выкрасть ценные вещи (Офигеть какие ловкачи). В итоге все нашли, но ночевали на территории местного ОМ. Дальше те же траблы с местым населением+ отсутствие мест, где останавливаться, потому лучше проезжать насквозь – тяжело но можно. Перегонщики едущие обратно так и делают, причем едут групами.
Под Красноярском и так понятно – периодически там убегают, так вот на этих “побегунчиков” можно нарваться. Причем местные оч советовали участок Уяр-Черемхово проезжать так, чтобы сразу насквозь, т.е. искать транспорт идущий транзитом. Не получилось)
Сложно проехать в паре Башкирию и Татарстан. 2-х чет фигово берут. Нуно делится, а сами понимаете что эт не гуд.
Отдельная тема проехать до Кызыла (Тыва/Тува 🙂 От Абакана до Кызыла первые 3 водителя – при исполнении товарищи. 2 опера и 1- милиционер. Все 3-е списали данные паспорта и щелкнули на фото. По ходу приводя прикольную статистику по пропавшим без вести и т.п. Все 3-е рекомендовали мне туда не соваться (девушка в Абакане осталась). В общем все оки, хотя местные в самом Кызыле оч косо смотрели. ЗАТО перевал по пусти с Красноярского края в Тыву с панорамой на Ергаки эт УАУ!
В общем ездить можно и нужно. Главное не ночевать у дороги. Уходить или в зону где не видны (если межгород) или вписываться в городах на ночевки. Выбирать машину, где только водитель. Смотреть чтобы он был в адеквате (попадали в дтп с выпившим водителем). Если делитесь – передать друг другу номера машин на которых едете. Не светить техникой и другими ценностями. Не возить с собой наличку. Иметь нормально собранную аптечку. И будет все оки)
а вы не хотите поехать в турпоход к западному кавказу?рядом с Майкопом? если интересно, то посмотрите маршрут №30
меня раньше очень пугали всякими маньяками и прочей ерундой…а на деле всё оказалось куда проще-просто надо голову иметь